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GoWithMi啟動亞洲分布式共享經濟
  GoWithMi提供
2018年12月25日 09:00 中時電子報
綜合報導
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10日，Vitalik Buterin在Twitter連發15條推文，闡述了區塊鏈技術在非金融領域中的應用，表示區塊鏈在非金融領域的應用比在金融領域的應用更具優勢。
11日，亞洲第一家區塊鏈項目展示平臺——臺灣F.plus（https://f.plus）開市十分鐘即募資60%，3725萬GMAT亦於當天全部兌換完畢，其中，GoWithMi項目的募資，引得超理性投資人群體競逐。業內觀察人士認為，GoWithMi作為非金融領域應用，具有強落地、高頻剛需場景的典型特性，垂直於數位地圖領域的公鏈屬性，對接共用經濟，推動實體產業的路線清晰，在當下投資愈加理性、務實的背景下，這一項目對行業頗具啟發意義。
分散式位置服務，做區塊鏈的基礎設施
地圖位置服務，是互聯網最大的基礎設施，社交、電商、搜索等眾多互聯網應用，都仰賴地圖和定位提供服務，由於地圖行業對訊息的準確性、實時性、覆蓋面有高要求，目前，提供地圖位置服務的企業都是我們熟悉的業界大咖，如Google、Apple、Microsoft、Amazon、Facebook、百度、阿裏巴巴、騰訊，儘管地圖的直接商業收益僅有數百億美金規模，但因其具有連結實體空間與數位空間的作用，戰略價值巨大。統計顯示，全球62%的互聯網數據都有地理數據屬性，僅百度、騰訊、高德三家企業，每天位置服務被調用和響應位置服務便超過1600億次，而與地圖依存度極高的共用經濟，2018年產業規模已達5200億美元，2020年預計將突破一萬億美元。
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不過，現有的地圖位置服務，無論是電子地圖，亦或是眾包地圖，都存在生產成本高昂、數據不夠全面準確、數據無法覆蓋全球、盈利模式單一、用戶隱私不被保護等痼疾，造成這一現狀的原因，在於“超級中心端”的地圖位置服務模式，巨頭僅需最小化付出，便可掌控最大的互聯網基礎設施，最大化佔有用戶隱私和數據權益，其缺乏自我變革的動因。
區塊鏈產業正處於基礎設施建設的初期，瞄準高頻剛需會帶來流量，流量則催生項目擴展與應用落地，進而吸引更大規模用戶，生態的良性發展，離不開產業公鏈與底層應用，如果說，實體空間與數位空間的連接點是地圖位置服務，那麼，區塊鏈與實體經濟的連接點，便是去中心化的分散式位置服務。
在這一背景下，GoWithMi定位於全球首個分散式位置服務基礎設施，就是要打破“控制數據與服務的超級中心端”。Gowithmi通過POM、Spatial Bancor等一系列共識激勵與博弈機制的設計，驅動用戶貢獻移動設備採集的數據，經過多人執行協調博弈與共識交叉驗證，確權用戶的點滴貢獻，將數據產生的收益與用戶分成，從而解決此前眾包地圖存在的用戶驅動力不足，數據下沉不夠等問題，實現地理資訊數據高覆蓋、高品質、低成本的規模生產。
同時，地理數據與服務全部運行在GoWithMi空間算力網酪節點之上，開發者可自由調用服務，任何人都可以搭建起與地圖有關的Dapp，而每個人亦可享有數據隱私權，並獲得確權收益。
通過GoWithMi，每個人都可以從共用經濟受益
GoWithMi的目標，不止於地圖數據方面，項目旨在探索一條地理位置服務與共用經濟融合的解決方案，一方面，GoWithMi可以與地理位置服務相關產業深度結合，並幫助數位地圖生態做區塊鏈底層升級；另一方面，聚焦解決核心剛需與痛點，通過通證體系激勵加速生態，快速完成冷啟動。
GoWithMi擁有兩種數位資產，流通結算通證GMAT，以及生態內居住區、工作區、消費區等商業的收益主體GoZone，系統內設六種基本場景角色，包括採集數據的Mapper礦工、空間算力礦工、使用出行服務的普通用戶、商業經營者（即智慧合約的創建者和運營者），由智能合約驅動的商業勞動者（即各類服務的提供者）以及GoZone所有者。
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可以看出，GoWithMi可以為每一位用戶提供價值確權和更大的獎勵與權益，用戶也可以通過出售空間，將地圖資源資產化，並可通過購買和出售地區進行數位資產流動。在生態層面，從數據採集、空間算力，到使用服務、提供服務，再到創建服務、持有商業區，每個用戶都可以在GoWithMi獲取價值。
同時，得益於分層式的組織架構，GoWithMi的生態可實現空間節點自治，進而分而治之，實現自組織自運營的體系，可以顯著解決共用經濟長期存在的過於扁平、難於運營的困難。
去中心化、無“中間人”、可信任的特徵，人人均可受益、自組織自運營的亮點，GoWithMi可謂找到了技術、場景、用戶的最大公約數，帶來生產關系及價值分配的變革，顯露出顛覆地圖行業及共用經濟格局的勢頭。
冷啟動完成，印尼市場盈利，用戶規模效應顯現
GoWithMi的共識生產模式，適用於東南亞、東亞、南亞、非洲、南美洲等發展中國家，這些市場佔全球60%面積，擁有40億人口，但由於地域廣變化快，中心商業驅動力差，中心化地圖服務巨頭的投資產出比相對不高，未出現絕對的巨頭，但其互聯網產業、共用經濟、中心商業的增長速度都顯著高於歐美等成熟市場，項目瞄準這一潛力市場，可最大限度發揮高覆蓋、高品質、低成本的規模生產優勢，並加速共用經濟融合，因此，通證GMAT擁有長週期、高回報的地圖數位服務背書。
GoWithMi採用衛星影像圖+外包路測驗證模式，已獲取東南亞、東亞、南亞冷啟動地圖全量數據，初始地圖數據已實現東南亞地區全覆蓋。GoWithMi手機3D地圖APP已在印尼上線7個月，更新10個Android版本，6個iOS版本，實現了大雅加達地區3D地圖覆蓋，並在全球獨家實現印尼全境基礎地圖覆蓋。
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目前，APP下載量已達100萬+，DAU達2萬+，並成為印尼2018亞運會官方合作夥伴，通過“地理空間數據實驗性共識採集”方式，幾乎零成本獲得了Google Map同區域兩倍以上密度的數據，且數據品質已通過全球最嚴苛的汽車前裝標準測試，進入全球車商采購目錄。目前，項目在印尼市場已錄得營收，2019年第一季度，Gowithmi預計將在新加坡、臺灣上線地圖與路況預報產品，手機地圖產品增加POI查詢和路況導航功能，並登陸首個交易所。
Gowithmi運營的強效，離不開強有力的團隊，以創始人李東、聯合創始人任軼、創始合夥人潘袁員、Marina Wei、Iwan SP等組成的核心團隊，在電子地圖、導航、移動產品行業擁有15年以上的經驗與資源積累。
在技術端，Gowithmi團隊已實現多個行業首創突破，首創“空間雙鏈雙分片”結構、首創“空間多方隨機分片協議”、首創“GeoMesh 技術框架”、首創“空間預言機”、原創“計算版IPFS”，完整實現了從數據共識採集、去中心化數據生產、去中心化位置引擎到大規模商用的“端到端”一站式支持的信任鏈網。
作為地圖產業與共用經濟的連接器，Gowithmi已與東南亞最大共用出行公司Grab、印尼最大O2O服務企業Go-Jek、微軟Bing、全球最大to B地圖平臺Mapbox等數十家夥伴與客戶達成合作，並獲得全球知名天使投資人薛蠻子、全球頂級地圖專家陶闖、高德地圖創始人成從武等十餘位知名投資人及顧問的支持。
臺灣，擁有深厚的技術基礎，密集的技術人才，正在成為繼韓國、新加坡之後的下一個區塊鏈創業熱土，在技術研發和應用方面，臺灣從業者敏感度高，交流活躍，表現出理性、務實、正向的一面。作為全球性區塊鏈應用項目，GoWithMi在臺灣的落地，體現出臺灣區塊鏈產業的強大吸引力，相信隨著GoWithMi在台灣市場的持續深耕，將對項目今後在東亞以及亞洲市場的拓展提供強勁助益。
此番GoWithMi登陸台灣F.plus（https://f.plus/#/exchange/info/4244c6df43f84b888fd2751f8c691526）平臺，已經引發業界關於區塊鏈地圖與共用經濟融合熱切討論，目前，GoWithMi TokenRaising募集早鳥活動正在進行中，2018年12月24日中午12點-2019年1月10日24點，到F.plus參與兌換，除f.plus兌換優惠外，用ETH兌換GMAT，也獎勵投資額度的8%。
應用商店：Search “GoWithMi” in Google play or Appstore
(中時電子報)
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轉貼資料來源:中時新聞 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181225000010-260410
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